2.800 toneladas; vapor de hélice de hierro; completado en 1869 por John Elder & Co.; motores compound; 12 nudos. · Ruta: Servicio Liverpool-Valparaíso (vía Río de Janeiro y Montevideo). · Cambio de empresa: En 1877 despachado al Río de la Plata y provisto de equipos refrigerantes; vendida en 1897.

Perteneció a la compañía Pacific Steam Navigation Company (PSNC).

Ver fuente — Compañía Naviera ↗

Vapor de bandera inglesa. Figura en la nómina de buques salidos del puerto de Lisboa con destino a Buenos Aires durante 1881, elevada por José da Cunha Porto, encargado del Consulado General de la República Argentina en Lisboa, el 31 de diciembre de 1881. Registró tres salidas desde Lisboa (20 de enero, 18 de mayo, 14 de setiembre). Consta en la nómina separada de buques de la Compañía del Pacífico, que el cónsul registra expresamente como salidos sin documentos legalizados en el Consulado General.

Ver fuente — Consulado de Lisboa 1881 ↗