El El Uruguayo fue un vapor mixto de carga y pasajeros construido en 1912 para la British & Argentine Steam Navigation Company Ltd., empresa asociada a Houlder Brothers y Furness Withy para el tráfico marítimo entre Europa y Sudamérica.

Construido por los astilleros A. Stephen & Sons de Glasgow, formó parte de una serie de cinco buques gemelos destinados a las rutas del Río de la Plata. Estaba equipado con dos hélices accionadas por máquinas de vapor de triple expansión, alcanzando una velocidad de servicio de aproximadamente 14 nudos.

Además de su capacidad de carga, podía transportar 12 pasajeros de primera clase y 400 de tercera clase, participando activamente en el movimiento migratorio y comercial entre Europa y los puertos de Argentina, Uruguay y otros destinos sudamericanos durante las primeras décadas del siglo XX.