Barco de la compañía naviera Naviera Aznar Información y fotografías disponibles en la fanpage Los Barcos de la Emigración y sus Protagonistas.

Vapor español de la Naviera Aznar incorporado a los servicios marítimos entre Europa y América. Prestó servicio transportando emigrantes, viajeros y mercancías en las rutas del Atlántico. Formó parte de la importante presencia naviera española en Sudamérica durante el siglo XX.

9.961 grt, 508 pies de eslora, con una proa distinta; similar a los buques de la clase Monasterio pero un poco más largo. Construido para los servicios de América del Sur, entró en servicio en 1959. Capacidad: 492 pasajeros de tercera clase, 84 de clase turista y 4 de primera clase (estos últimos en dos suites); primera y turista con aire acondicionado. El viaje completo de la ruta a Sudamérica tardaba 42 días. En 1968 fue reacondicionado en sus alojamientos para llevar 360 pasajeros como crucero de clase única. · Ruta: Ruta básica Bilbao - La Coruña - Vigo - Tenerife - Río de Janeiro - Santos - Montevideo - Buenos Aires (42 días). Desde 1960 se usó también para un número limitado de cruceros de verano desde Bilbao o Barcelona, visitando puertos tan lejanos como Nueva York y Leningrado. Desde 1968 pasó a un servicio Liverpool - Tenerife como crucero de clase única, operando un servicio semanal en colaboración con el Monte Anaga; más tarde partía de Londres en invierno, pero volvió a Liverpool todo el año entre 1973-75. · Cambio de nombre: Rebautizado Liban en 1975 al ser vendido. · Cambio de empresa: Vendido a compradores libaneses en 1975. · En 1968 regresó a sus constructores en Bilbao para una actualización de alojamientos. Retirado en mayo de 1975 y vendido a compradores libaneses como Liban; se desguazó en 1979.

Perteneció a la compañía Naviera Aznar.

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