Vapor de 4.150 toneladas construido por Russel & Co. del Puerto de Glasgow en 1900; botado el 5 de junio de 1900. Convertido de buque ganadero a carguero general cerrando la cubierta de ganado, elevando su tonelaje bruto a 5.400. Provisto de capacidad para varios centenares de pasajeros de tercera clase. · Ruta: Amsterdam-Sudamérica. Originalmente transportaba ganado holandés desde Amsterdam a Sudamérica y ganado desde Argentina a Deptford (Londres). Desde el 23 de noviembre de 1906 inició servicio regular de pasajeros desde Amsterdam a Sudamérica. · Cambio de empresa: Construido para la Zuid Amerika Lijn, fundada en Amsterdam el 10 de julio de 1899; la compañía pasó a llamarse Koninklijke Hollandsche Lloyd el 21 de enero de 1908. · Al completarse los transatlánticos de pasajeros volvió a ser puramente carguero. Dos de los tres buques del trío inicial (Amstelland, Zaanland, Rijnland) se perdieron durante la Primera Guerra Mundial.

Perteneció a la compañía Koninklijke Hollandsche Lloyd (Royal Holland Lloyd).

Ver fuente — Compañía Naviera ↗

Figura en las listas de pasajeros de los barcos de Agnelli. Años registrados: 1907, 1908, 1909.

Ver fuente — Barcos de Agnelli ↗