7.442 toneladas, construido por Koninklijke Maatschappij de Schelde de Vlissingen (Flushing). Buque de dos hélices propulsado por motores de triple expansión, velocidad de servicio de 13 nudos. Capacidad para 91 pasajeros de primera, 116 de segunda y 1.600 de tercera clase. Viaje inaugural el 21 de julio de 1909. · Ruta: Amsterdam-Buenos Aires, con escalas en Boulogne, Plymouth, Coruña, Lisboa, Las Palmas, Pernambuco, Bahía, Río de Janeiro, Santos y Montevideo. · Cambio de empresa: Vendido a Hapag (hacia 1922), por debajo de su valor contable, debido a la mala situación financiera de la compañía.

Perteneció a la compañía Koninklijke Hollandsche Lloyd (Royal Holland Lloyd).

Ver fuente — Compañía Naviera ↗

Figura en las listas de pasajeros de los barcos de Agnelli. Años registrados: 1909, 1910, 1911, 1912, 1913, 1914, 1915, 1916, 1918, 1920.

Ver fuente — Barcos de Agnelli ↗