Vapor italiano cuyo nombre proviene del río Letimbro, en Liguria. Formó parte de la marina mercante italiana dedicada al transporte de pasajeros y carga. Operó durante el período de mayor emigración italiana hacia América, participando en rutas comerciales y transatlánticas. Su denominación refleja la tradición italiana de utilizar nombres geográficos nacionales para sus buques.
Más información y fuentes
2.237 toneladas de registro bruto; construido en 1883 por Blackwood & Gordon, Port Glasgow. Botado el 24/2/1883. Eslora 299,2 pies, manga 37,2 pies. Casco de hierro, una chimenea, dos mástiles, una hélice; velocidad 11 nudos. Capacidad para 20 pasajeros de 1ª y 700 de 3ª clase. · Ruta: Con NGI desde el 27/8/1885: Palermo - Catania - Patras - Messina - Palermo - Nueva York (y variantes desde Girgenti). 30 travesías transatlánticas hasta 1895. · Cambio de empresa: Construido para Raggio de Italia; comprado por la Navigazione Generale Italiana en 1885; en 1910 vendido a la Soc. Nazionale di Servizi Marittimi; en 1913 a la Sicilia Line. · El 29/7/1916 torpedeado y hundido por un submarino enemigo a 120 millas de Bengasi, Libia.
Perteneció a la compañía Navigazione Generale Italiana (NGI).
Usamos cookies para asegurar que te damos la mejor experiencia en nuestra web. Si continúas usando este sitio, asumiremos que estás de acuerdo con ello.
