3.900 toneladas; encargado a Furness, Withy & Co. Ltd. en 1901-02; capacidad para 70 pasajeros de primera, 24 de segunda y 48 de tercera clase; vapor. · Ruta: Nueva York, Río de Janeiro, Santos, Montevideo y Buenos Aires; como regla general no navegaba al sur de Santos. · Cambio de nombre: Botado como EVANGELINE; renombrado TENNYSON al pasar a Lamport & Holt en 1902. · Cambio de empresa: Construido para Furness, Withy & Co. Ltd. (servicio Londres-Halifax-St. John, Nueva Brunswick); al resultar demasiado grande fue vendido a Lamport & Holt en 1902. · Fue un éxito desde el comienzo; sobrevivió a la Primera Guerra Mundial y fue vendido en 1922.

Perteneció a la compañía Lamport & Holt Line.

Ver fuente — Compañía Naviera ↗

Figura en las listas de pasajeros de los barcos de Agnelli. Años registrados: 1914, 1915, 1917.

Ver fuente — Barcos de Agnelli ↗