4.000 toneladas; completado por Elder en 1872-73 con motores de mayor potencia; una chimenea; dimensiones similares a las del John Elder alargado. · Ruta: Servicio Liverpool-Valparaíso; luego servicio a Australia. · Cambio de empresa: Suministrado al servicio a Australia (Orient-Pacific) desde 1879; vendido en 1895.

Perteneció a la compañía Pacific Steam Navigation Company (PSNC).

Ver fuente — Compañía Naviera ↗

Figura en las listas de pasajeros de los barcos de Agnelli. Años registrados: 1890, 1892.

Ver fuente — Barcos de Agnelli ↗

Vapor de bandera inglesa. Figura en la nómina de buques salidos del puerto de Lisboa con destino a Buenos Aires durante 1881, elevada por José da Cunha Porto, encargado del Consulado General de la República Argentina en Lisboa, el 31 de diciembre de 1881. Registró dos salidas desde Lisboa (8 de junio, 11 de octubre). Consta en la nómina separada de buques de la Compañía del Pacífico, que el cónsul registra expresamente como salidos sin documentos legalizados en el Consulado General.

Ver fuente — Consulado de Lisboa 1881 ↗