Barco de la Nelson Line. De 7493 toneladas, botado en 1911. Realizó su primer viaje en ese año. Rebautizado como Jamaica Producer en 1929. Desguazado en 1933 tras un incendio. Viajes a Argentina: 26 de octubre de 1912 (Vigo), 03 de enero de 1913 (Vigo), 12 de diciembre de 1915 (Vigo), 28 de noviembre de 1921 (Vigo), 12 de noviembre de 1923 (Vigo), 27 de junio de 1927 (León), 11 de diciembre de 1927 (Vigo), 18 de marzo de 1928 (Las Palmas). Barcos de emigración
Tonelaje entre 7.381 y 7.634 toneladas; entregado en 1911; pedidos divididos por partes iguales entre Russel & Co. y Cammell, Laird & Company Limited de Birkenhead; única hélice propulsada por motores de tres cilindros de triple expansión; velocidad de servicio de 13 nudos; comodidades para 80 pasajeros de primera, 40 de segunda y 400 de tercera clase; podían transportar 2.000 toneladas de carga refrigerada. · Ruta: Principalmente la ruta Londres-Río de la Plata; tras la venta, navegaba entre Londres y Kingston, Jamaica. · Cambio de nombre: Renombrado JAMAICA PLANTER en 1929. · Cambio de empresa: Propiedad de la Nelson Steam Navigation Company Limited; vendido en 1929 a Kaye, Son & Company Limited (de la Jamaica Banana Producers Company Limited).
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