4.702 toneladas; construido por Elder en 1874; dos chimeneas; capacidad para 140 de primera, 50 de segunda y 800 de tercera clase; viaje inaugural el 21 de octubre de 1874; de los transatlánticos de pasajeros más grandes del mundo en su época. · Ruta: Servicio Liverpool-Valparaíso; luego servicio a Australia. · Cambio de empresa: Suministrado al servicio a Australia desde 1879. · Desguazado en 1903.

Perteneció a la compañía Pacific Steam Navigation Company (PSNC).

Ver fuente — Compañía Naviera ↗

Figura en las listas de pasajeros de los barcos de Agnelli. Años registrados: 1890, 1897, 1898, 1899, 1900, 1902.

Ver fuente — Barcos de Agnelli ↗

Vapor de bandera inglesa. Figura en la nómina de buques salidos del puerto de Lisboa con destino a Buenos Aires durante 1881, elevada por José da Cunha Porto, encargado del Consulado General de la República Argentina en Lisboa, el 31 de diciembre de 1881. Registró tres salidas desde Lisboa (29 de marzo, 3 de agosto, 8 de diciembre). Consta en la nómina separada de buques de la Compañía del Pacífico, que el cónsul registra expresamente como salidos sin documentos legalizados en el Consulado General.

Ver fuente — Consulado de Lisboa 1881 ↗