Un poco más grande que el Clementina (II), con hélice de hierro. Construido por Wigham Richardson & Co. de Walter-on-Tyne en 1869. · Ruta: Siguió a su predecesor a Montevideo y Buenos Aires (ruta a América del Sur). · Cambio de nombre: Vendido en 1878 y renombrado Rio de la Plata; luego, vendido en subasta unos años después, cambió su nombre a Righi. · Cambio de empresa: Tras la muerte de Cerruti en 1872 fue adquirido por Sivori & Schiaffino de Génova, que siguió en la ruta hasta 1878. En 1888 fue adquirido por un armador de Hull. · Naufragó cerca de Drontheim (Trondheim) el 9 de septiembre de 1894.

Perteneció a la compañía Cerruti Line (Linea Nazionale di Navigazione a Vapore).

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