Más información y fuentes
Vapor de enlace de 800 toneladas. · Ruta: Vapor de enlace que extendió su viaje de Río de Janeiro a Buenos Aires. Realizó el tercer viaje del servicio, un mes después del segundo (hacia diciembre de 1856). · Cambio de nombre: Aparece también citado como 'Itala' en el texto. · Cambio de empresa: Comprado a Raffaele Rubattino para reemplazar al Sardegna.
Figura en las listas de pasajeros de los barcos de Agnelli. Años registrados: 1885, 1895, 1896, 1897, 1898, 1905, 1906, 1907, 1908, 1909, 1910, 1911, 1912, 1913, 1914, 1915.
Ver fuente — Barcos de Agnelli ↗
Vapor de bandera italiana, de 1101 toneladas (1015 en una de las mediciones). Figura en el informe sobre el movimiento marítimo del puerto de Génova durante el año 1881, elevado por Eduardo Calvari, cónsul general de la República Argentina en Génova, el 21 de febrero de 1882. Registró tres salidas de Génova con destino a la República Argentina (24 de febrero, 22 de mayo, 24 de noviembre), transportando 1227 pasajeros. Se registran además tres entradas en Génova procedentes de puertos argentinos (4 de febrero, 15 de mayo, 14 de agosto), con 229 personas. Al mando de I. Balline (también transcripto Ballien).
Ver fuente — Consulado de Génova 1881 ↗
Vapor de bandera italiana, de 1100 toneladas. Figura en el estado de buques entrados en el puerto de Barcelona procedentes de la República Argentina durante 1881, elevado por Alfredo de Campos, cónsul argentino en Barcelona, el 31 de enero de 1882. Registró dos entradas (1 de febrero, 6 de agosto), procedente de Buenos Aires y Rosario, con carga de cueros y frutos del país. Al mando de Ballien.
Ver fuente — Consulado de Barcelona 1881 ↗