Vapor británico de pasajeros y carga nombrado en honor al condado inglés de Norfolk. Operó en rutas comerciales y transatlánticas durante el auge de la navegación a vapor. Fue utilizado para el transporte de emigrantes, correo y mercancías entre Europa y América. Formó parte de la extensa red marítima desarrollada por compañías británicas durante la era victoriana.
Más información y fuentes
3.240 toneladas brutas, botado el 21 jun.1879 por R & H. Green, Londres como NORFOLK. Eslora 332,4 pies x manga 40,1 pies, roda tipo clipper, una chimenea, tres mástiles, casco de hierro, una hélice, velocidad 12 nudos. · Ruta: Londres - Sídney (como NORFOLK); Southampton - Sudamérica (como LA PLATA, desde 9 oct.1882); crucero (como ORIENTA). · Cambio de nombre: Botado NORFOLK; 1882 LA PLATA; 1893 ORIENTA; 1895 NORSE KING; 1896 ALBION; 1898 ARGONAUT. · Cambio de empresa: Money, Wigram & Co; 1882 Royal Mail Steam Packet Co; 1893 Clubs Yachting Association; 1895 Norse King Steamship Co; 1896 Albion S.S. Co; 1898 R. Galbraith & J. Moorhead. · Sep.1908 hundido en colisión con el vapor KINGSWELL frente a Dungeness.
Perteneció a la compañía Royal Mail Steam Packet Company.
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