Gemelo del Orduña; botado el 7 de julio de 1914 por Harland & Wolff; capacidad para 240 de primera, 180 de segunda y 700 de tercera clase; convertido a fuel oil. · Ruta: Reacondicionado, partió de Liverpool el 26 de septiembre de 1919 hacia Río de Janeiro, Montevideo y Valparaíso; luego destinado exclusivamente a la ruta del Canal de Panamá. · Cambio de empresa: Crucero auxiliar en 1915; charteado para el servicio a Nueva York en 1921; regresado a PSN en 1927 y convertido a fuel oil. · Transporte de tropas en la Segunda Guerra Mundial; desguazado en 1950.

Perteneció a la compañía Pacific Steam Navigation Company (PSNC).

Ver fuente — Compañía Naviera ↗

Figura en las listas de pasajeros de los barcos de Agnelli. Años registrados: 1919.

Ver fuente — Barcos de Agnelli ↗