Barco de inmigración

Tirpitz

El Tirpitz fue un buque alemán de pasajeros y carga operado por la compañía naviera Hugo Stinnes Linien, perteneciente al importante conglomerado industrial creado por el empresario alemán Hugo Stinnes. Durante la década de 1920 realizó servicios regulares entre Europa, Sudamérica y diversos destinos de Asia.

Diseñado como un buque mixto, combinaba el transporte de mercancías con el traslado de pasajeros, desempeñando un papel relevante en las comunicaciones marítimas de la posguerra.

Entre sus viajes más conocidos se encuentra el transporte de la compañía del Circo Sarrasani hacia Sudamérica en 1923. Durante esa travesía recaló en puertos de Brasil, Uruguay y Argentina. Además, el buque operó rutas comerciales que lo conectaron con Oriente Medio y el Lejano Oriente.

El nombre Tirpitz fue elegido en homenaje al Gran Almirante alemán Alfred von Tirpitz (1849-1930), una de las figuras más influyentes en el desarrollo de la marina imperial alemana.

Importante: este vapor mercante no debe confundirse con el célebre acorazado Tirpitz de la Segunda Guerra Mundial, construido años más tarde para la marina alemana.

Más información y fuentes

21.833 toneladas brutas, construido por AG Vulcan, Stettin como ADMIRAL VON TIRPITZ, botado el 20 dic.1913. Eslora 589,9 pies x manga 75,2 pies, tres chimeneas, dos mástiles, doble hélice, velocidad 19 nudos. Capacidad para 400 pasajeros de 1ra, 144 turistas y 632 de 3ra clase. · Ruta: Como EMPRESS OF AUSTRALIA: Vancouver - Japón - Hong Kong; Southampton - Cherburgo - Quebec (Atlántico Norte, desde 1927). · Cambio de nombre: Botado ADMIRAL VON TIRPITZ; ene.1914 TIRPITZ; 1921 EMPRESS OF CHINA; 1922 EMPRESS OF AUSTRALIA. · Cambio de empresa: Hamburg America Line; adjudicado a Gran Bretaña por reparaciones de guerra (gestionado por P&O); 1921 Canadian Pacific. · Sep.1923 participó en el rescate tras el gran terremoto de Yokohama. May.1939 transportó a los Reyes en la gira real por Canadá. Empleado como transporte de tropas hasta 1952, luego vendido para desguace.

Perteneció a la compañía Hamburg-Amerika Linie (HAPAG).

Expedientes de inspección marítima

9 registros de viajes con destino a la Argentina. Cada enlace abre el expediente original en FamilySearch.

FechaRegistro
jul. 1921Ver registro ↗
nov. 1921Ver registro ↗
mar. 1922Ver registro ↗
jul. 1922Ver registro ↗
feb. 1923Ver registro ↗
nov. 1923Ver registro ↗
mar. 1924Ver registro ↗
abr. 1924Ver registro ↗
jul 1924Ver registro ↗

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