Los buques Savoia y Tomaso di Savoia

En los registros de pasajeros y expedientes de inmigración suele aparecer simplemente el nombre "Savoia", lo que puede generar confusión. En realidad existieron varios barcos vinculados a la Casa de Saboya, pero solamente uno de ellos fue un importante transporte de inmigrantes hacia Sudamérica.

Savoia (1900)

Mucho antes de la construcción del Tomaso di Savoia, ya existía un vapor de pasajeros llamado simplemente Savoia. Este buque comenzó a realizar viajes entre Génova y Buenos Aires a comienzos del siglo XX y aparece con frecuencia en los registros de inmigración entre 1902 y 1914.

Tomaso di Savoia (1907)

El Tomaso di Savoia fue un gran vapor de pasajeros perteneciente al Lloyd Sabaudo, construido en 1907 para las rutas transatlánticas entre Italia y América. Durante más de dos décadas realizó numerosos viajes entre Génova, Nueva York y, especialmente, Buenos Aires, transportando a miles de inmigrantes italianos.

Con capacidad para más de un millar de pasajeros de tercera clase, fue uno de los barcos más utilizados durante el gran período de emigración italiana de comienzos del siglo XX. Por este motivo aparece con frecuencia en las listas de pasajeros conservadas por el CEMLA y otros archivos de inmigración argentinos

Su carrera finalizó en 1928, cuando fue retirado del servicio y enviado al desguace.

Savoia (1923)

Otro barco relacionado con este nombre fue el Savoia, construido entre 1921 y 1923. Originalmente estaba destinado a convertirse en un moderno buque de pasajeros para la compañía Home Line. Sin embargo, antes de entrar en servicio comercial la empresa desapareció y el barco nunca llegó a transportar pasajeros en rutas civiles.

El gobierno italiano decidió entonces transformarlo en Nave Reale Savoia, el yate oficial de la familia real italiana. Desde 1925 fue utilizado exclusivamente para viajes de representación y visitas de Estado, sin participar en servicios de emigración ni en líneas comerciales.

Tras el armisticio de 1943 fue capturado por las fuerzas alemanas y, en julio de 1944, resultó hundido durante un bombardeo aliado en el puerto de Ancona. Posteriormente fue recuperado y desguazado.

¿A qué barco se refieren los registros de inmigración?

Cuando en un expediente de inmigración argentino figura únicamente el nombre "Savoia", casi siempre corresponde al Tomaso di Savoia, ya que fue el único de estos buques que realizó de manera regular el transporte de emigrantes entre Italia y Sudamérica. El Savoia de 1923, aunque fue proyectado como transatlántico de pasajeros, nunca llegó a prestar servicio comercial y pasó toda su vida como nave real de la monarquía italiana.

Por este motivo, cuando en un expediente de inmigración figura únicamente el nombre "Savoia", no siempre se trata del Tomaso di Savoia. En los registros anteriores a 1907 corresponde al vapor Savoia, mientras que en los años posteriores ambos barcos pudieron coincidir en el servicio hacia Sudamérica, lo que ha generado frecuentes confusiones entre investigadores genealógicos.