El SS Amazonense fue un vapor de carga y pasajeros operado por la Booth Steamship Co., una de las principales navieras británicas dedicadas al comercio y transporte entre Europa y la cuenca amazónica. El nombre Amazonense proviene del gentilicio utilizado para las personas y las cosas originarias del estado de Amazonas, en el norte de Brasil.
El buque fue botado el 28 de junio de 1899 y construido por los astilleros Caledon Shipbuilding & Engineering Co. en Dundee, Escocia, con el número de construcción 149. Tenía casco de acero, una eslora de 95,3 metros, una manga de 13,8 metros y un tonelaje bruto de 2.828 toneladas. Estaba equipado con una máquina de vapor de triple expansión de tres cilindros que accionaba una única hélice.
Fue diseñado para operar en la ruta comercial del norte de Brasil durante el auge de la industria del caucho amazónico. Su recorrido habitual partía de Liverpool y cruzaba el Atlántico hasta Belém, continuando luego por el río Amazonas hasta Manaos. Transportaba pasajeros, comerciantes, colonos, trabajadores, maquinaria y suministros destinados a la región amazónica.
En 1911, la Booth Steamship Co. vendió el barco a la compañía francesa Compagnie de Navigation d'Orbigny, donde fue rebautizado Vosges. Durante la Primera Guerra Mundial, el 26 de mayo de 1917, fue atacado por el submarino alemán UC-21 y hundido en el océano Atlántico cerca de la costa francesa.