El SS Amazone fue un transatlántico de pasajeros y carga operado por la Compagnie des Messageries Maritimes de Francia. Registrado en el puerto de Marsella, este buque es conocido por haber sido construido originalmente con el nombre Laos, bajo el cual fue botado en 1896, antes de ser rebautizado como Amazone en 1903.
Fue construido en los Chantiers de La Ciotat, en La Ciotat, Francia, con casco de acero. Tenía una eslora de 141 metros, una manga de 15,6 metros y un tonelaje bruto de 6.337 toneladas. Estaba equipado con dos hélices gemelas accionadas por motores de vapor de triple expansión, lo que le permitía alcanzar una velocidad de servicio cercana a los 17 nudos, una cifra destacada para su época.
A partir de 1903 fue destinado a la denominada "Línea J" de la compañía, que unía Burdeos con la costa oriental de Sudamérica. Sus escalas habituales incluían Río de Janeiro, Santos, Montevideo y Buenos Aires, convirtiéndose en uno de los barcos utilizados para el transporte de pasajeros e inmigrantes entre Europa y el Río de la Plata durante las primeras décadas del siglo XX.
En registros migratorios de Argentina, Uruguay y Brasil aparece con frecuencia entre 1904 y la década de 1910, transportando pasajeros procedentes principalmente de Francia, España e Italia. Debido a su nombre, no debe confundirse con un buque anterior de la misma compañía también llamado Amazone, que operó entre 1869 y 1889.
El Amazone continuó navegando durante la Primera Guerra Mundial, prestando servicios para Francia, y permaneció en actividad durante varios años más. Finalmente fue retirado del servicio y desguazado en diciembre de 1932.