Barco de la compañía naviera Ligure Brasiliana Información y fotografías disponibles en la fanpage Los Barcos de la Emigración y sus Protagonistas.

3.164 toneladas. Construido en 1892 por G. Ansaldo & Co. de Sestri Ponente. Capacidad: 34 pasajeros de primera clase y 925 de tercera clase. · Ruta: Primera partida de la compañía: zarpó de Génova el 15 de diciembre de 1897 a Marsella, Barcelona, Lisboa, Fayal (Azores), Para (Belem) y Manaos. Servicio al norte de Brasil (Génova-Para 17 días, Génova-Manaos 25 días); desde 1903 transferido al servicio de Brasil y del Río de la Plata. · Cambio de nombre: También citado como Re Humberto. · Cambio de empresa: Adquirido del extinto Ligure Romana. · Descartado del servicio a Sudamérica hacia 1911 y empleado en otros servicios; fue víctima de la Primera Guerra Mundial.

Perteneció a la compañía Ligure Brasiliana.

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Figura en las listas de pasajeros de los barcos de Agnelli. Años registrados: 1893, 1904, 1905, 1906, 1907, 1908, 1909, 1910, 1911.

Ver fuente — Barcos de Agnelli ↗

Fotografía del momento de la botadura.

Ver fuente — Agenzia Bozzo ↗

Fotografía del momento de la botadura.

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