El Beacon Grange fue un vapor frigorífico de pasajeros y carga construido en 1898 por los astilleros Workman, Clark & Co. de Belfast para la compañía británica Houlder Brothers & Co., una de las principales empresas dedicadas al transporte de carne refrigerada entre Sudamérica y Europa.

Con un arqueo de 4.042 toneladas, una eslora de 112 metros y una velocidad de servicio de 12 nudos, el buque fue diseñado para el creciente comercio de carnes congeladas procedentes de Argentina y Uruguay. Además de sus amplias bodegas frigoríficas, disponía de alojamiento para 40 pasajeros y hasta 400 emigrantes en los viajes de salida desde Europa.

Era gemelo del Royston Grange y fue uno de los barcos más representativos de la expansión de Houlder Brothers en las rutas sudamericanas. Como experiencia comercial innovadora para la compañía, realizó su viaje inaugural desde Glasgow el 24 de junio de 1898 con destino a Sudamérica.

Durante más de dos décadas mantuvo un intenso servicio entre Europa y los puertos del Río de la Plata, transportando pasajeros, carga general y productos refrigerados. En 1906 sufrió un incendio en la sala de máquinas mientras navegaba en alta mar. La tripulación y los pasajeros fueron evacuados temporalmente a un buque alemán que acudió en su ayuda, pero el fuego pudo ser controlado y el Beacon Grange logró continuar viaje por sus propios medios hasta Bahía, Brasil.

Durante la Primera Guerra Mundial enfrentó diversos incidentes. En diciembre de 1915 se descubrieron artefactos incendiarios ocultos en un cargamento de carne congelada mientras navegaba desde la Patagonia hacia Francia, provocando una serie de incendios a bordo. Dos años más tarde, el 31 de diciembre de 1917, fue atacado por un submarino alemán frente a las costas de Irlanda. Aunque recibió disparos de artillería y uno de sus artilleros murió durante la acción, el barco logró escapar utilizando cortinas de humo.

Su carrera terminó el 6 de septiembre de 1921. Mientras realizaba un viaje desde Newport News hacia Río Gallegos transportando carbón para cargar posteriormente carne congelada, encalló en el Banco Oliver, a la entrada del puerto patagónico. Los daños sufridos fueron irreparables y el buque se perdió definitivamente.

El Beacon Grange fue uno de los pioneros del transporte frigorífico entre Sudamérica y Europa, desempeñando un papel importante en el desarrollo de las exportaciones de carne argentina y en las comunicaciones marítimas del Atlántico Sur durante las primeras décadas del siglo XX.