15.620 toneladas; construido por Harland & Wolff (originalmente para la RMSP); tres hélices; combinación de motores de triple expansión de Harland & Wolff y una turbina de baja presión; capacidad para 400 de primera, 230 de segunda y 760 de tercera clase. · Ruta: Viaje inaugural bajo bandera de PSN desde Southampton a Valparaíso, zarpando el 26 de septiembre de 1913; tras la guerra navegó exclusivamente para la Royal Mail entre Southampton y Buenos Aires. · Cambio de empresa: Entregado a PSN como gesto amigable; posteriormente navegó para la Royal Mail.

Perteneció a la compañía Pacific Steam Navigation Company (PSNC).

Ver fuente — Compañía Naviera ↗

Figura en las listas de pasajeros de los barcos de Agnelli. Años registrados: 1911, 1913, 1914, 1920.

Ver fuente — Barcos de Agnelli ↗