El Duca di Galliera era un barco de 4,303 toneladas brutas, con una longitud de 400 pies y una manga de 44 pies. Tenía capacidad para 98 pasajeros de primera clase, 108 de segunda clase y 784 de tercera clase. Construido en 1883, fue inicialmente llamado Oaxaca y operaba para la Cia Trasatlántica Mexicana. En 1887, fue adquirido por La Veloce, una compañía italiana, y renombrado como Duca di Galliera. Realizó dos viajes entre Génova, Nápoles y Nueva York en 1903 y, además, operó en la ruta de Génova a Sudamérica. Fue vendido en 1906 y desguazado en 1907.
Más información y fuentes
4.100 toneladas. Construido en 1884 por Napier de Glasgow para la Compañía Mexicana Transatlántica de Vera Cruz. Motores compound de tres cilindros, 14 nudos; tres mástiles. Capacidad para 100 pasajeros de 1ª, 100 de 2ª y 1.000 de 3ª clase. Posteriormente modernizado. · Ruta: Partió de Génova el 29 de noviembre de 1887, arribando a Montevideo en 19 días y 3 horas. Servicio a Sudamérica. En 1903 hizo dos viajes redondos a Nueva York. Últimos viajes a Sudamérica en 1905. · Cambio de nombre: Ex OAXACA; renombrado DUCA DI GALLIERA. · Cambio de empresa: Comprado por La Veloce a la Compañía Mexicana Transatlántica de Vera Cruz (compra conjunta con Duchessa di Genova y Vittoria por £186.000). · Desguazado en 1906.
Perteneció a la compañía La Veloce Navigazione Italiana a Vapore.
Figura en las listas de pasajeros de los barcos de Agnelli. Años registrados: 1887, 1888, 1889, 1890, 1893, 1895, 1896, 1897, 1898, 1899, 1900, 1902, 1903, 1905.
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