El "Regina Elena" fue un barco construido en 1889. Realizó varios viajes entre Génova y Sudamérica, incluyendo Brasil y Argentina. Fue comprado en 1901 por Puglia Società di Navigazione. Su último viaje transatlántico lo realizó en 1904 antes de ser vendido a propietarios japoneses en 1907. Construido en 1889, fue un barco italiano que realizó viajes a Sudamérica y Norteamérica. Vendido a Unione Austriaca y luego a Japón. Immigrant Ships
Barco de la compañía naviera Navigazione Generale Italiana Información y fotografías disponibles en la fanpage Los Barcos de la Emigración y sus Protagonistas.
7.800 toneladas; dos hélices; velocidad de servicio de 16 nudos. Buque de la clase 'Regal': capacidad total de primera clase de 100 (tres camarotes di gran lusso, dos di lusso, 13 camarotes especiales y 28 dobles), 124 de segunda clase (28 camarotes en la castilla de popa, comedor para 102) y 900 de tercera; salones de comedor, música, fumadores, jardín de invierno y sala para niños. · Ruta: Asignado a la línea al Río de la Plata; itinerario expreso Génova, Barcelona, Dakar, Río de Janeiro, Santos, Montevideo y Buenos Aires (menos de 17 días de Génova a Buenos Aires). · Torpedeado y hundido por un submarino enemigo en el Adriático el 4 de enero de 1918.
Perteneció a la compañía Navigazione Generale Italiana (NGI).
Perteneció a la compañía Puglia Società di Navigazione.
Figura en las listas de pasajeros de los barcos de Agnelli. Años registrados: 1901, 1908, 1909, 1910, 1911, 1913, 1914, 1915.
51 registros de viajes con destino a la Argentina. Cada enlace abre el expediente original en FamilySearch.
