3.008 toneladas de registro bruto; botado en febrero de 1867 como MINNESOTA. Construido por Palmer Bros & Co, Jarrow-on-Tyne. Eslora 335,4 pies, manga 42,5 pies. Casco de hierro, roda de clipper, una chimenea, dos mástiles (aparejado para vela), una hélice; velocidad 10 nudos. Capacidad para 72 pasajeros de 1ª y 800 de 3ª clase. · Ruta: Viaje inaugural 14/4/1867 Liverpool - Queenstown (Cobh) - Nueva York; charter Liverpool - Filadelfia (1875); Liverpool - Boston (desde 1876). · Cambio de nombre: Construido como MINNESOTA; rebautizado VIÑUELAS (1882) y SAN IGNACIO DE LOYOLA (1886). (Los candidatos VIÑUELAS y SAN IGNACIO DE LOYOLA son el mismo barco físico, consolidado en un solo registro.) · Cambio de empresa: Construido para la Guion Line; charter a la American Line (1875); vendido a la Warren Line (nuevas máquinas compound); en 1882 a armadores españoles (VIÑUELAS); en 1886 a la Compañía Trasatlántica de España (SAN IGNACIO DE LOYOLA). · Desguazado en 1908.

Perteneció a la compañía Compañía Trasatlántica Española.

Ver fuente — Compañía Naviera ↗

Figura en las listas de pasajeros de los barcos de Agnelli. Años registrados: 1901.

Ver fuente — Barcos de Agnelli ↗