Los nombres Prudente de Moraes, Acre y Rodrigues Alves corresponden a la misma embarcación en distintas etapas de su historia. A diferencia de muchos transatlánticos europeos que cambiaron de nombre tras guerras o cambios de bandera, este buque fue rebautizado por la naviera estatal brasileña para homenajear a distintas figuras y acontecimientos de la historia de Brasil.

Prudente de Moraes (1907) 🇧🇷
Compañía: Lloyd Brasileiro.

Acre (1907-1926) 🇧🇷
Compañía: Lloyd Brasileiro.

Rodrigues Alves (1926-1937) 🇧🇷
Compañía: Lloyd Brasileiro.

Identificación del buque

Tipo: Vapor mixto de cabotaje, pasajeros, correo y carga general.
Astillero: Craig, Taylor & Co. (Inglaterra).
Año de construcción: 1907.
Bandera: Brasil 🇧🇷
Propietario: Lloyd Brasileiro.

Ruta comercial

A diferencia de los grandes transatlánticos que cruzaban el Atlántico desde Europa, el Acre operaba principalmente en las rutas de cabotaje del Atlántico Sur, conectando los principales puertos de Brasil con Uruguay y Argentina.

Puertos habituales: Río de Janeiro ➡️ Santos ➡️ Paranaguá ➡️ Montevideo ➡️ Paysandú ➡️ Buenos Aires.

Su papel en la inmigración

El Vapor Acre desempeñó un papel importante como barco de enlace para miles de inmigrantes europeos. Muchos pasajeros llegaban desde Europa en grandes transatlánticos franceses, italianos o alemanes y desembarcaban en puertos como Santos o Montevideo. Desde allí continuaban viaje hacia destinos más pequeños del litoral argentino, uruguayo o brasileño a bordo de embarcaciones de cabotaje como el Acre.

Por esta razón, el nombre del barco aparece con frecuencia en registros portuarios, listas de pasajeros y documentos migratorios de principios del siglo XX, especialmente vinculados a la llamada "segunda etapa" del viaje migratorio.

Historia

El buque fue construido en Inglaterra en 1907 para el Lloyd Brasileiro y originalmente recibió el nombre Prudente de Moraes, en homenaje al primer presidente civil de Brasil.

Poco después de entrar en servicio fue rebautizado Acre, nombre que recordaba al territorio incorporado oficialmente a Brasil tras la Guerra del Acre. Bajo esta denominación desarrolló la mayor parte de su carrera, transportando pasajeros, correspondencia y mercancías entre los puertos del Atlántico Sur durante casi veinte años.

En 1926, dentro de un proceso de reorganización de la flota del Lloyd Brasileiro, recibió un nuevo nombre: Rodrigues Alves, en homenaje a otro expresidente brasileño. Continuó navegando bajo esta identidad hasta finales de la década de 1930.

Por lo tanto, si en documentos marítimos o registros migratorios aparecen los nombres Prudente de Moraes, Acre o Rodrigues Alves, no se trata de barcos diferentes, sino de la misma embarcación operando bajo distintos nombres a lo largo de su vida útil.

Tras tres décadas de servicio en las rutas costeras de Brasil y el Río de la Plata, el buque fue retirado de la navegación y desguazado hacia finales de la década de 1930.