El 'Corrientes' era un barco de vapor argentino que operaba en las rutas fluviales y marítimas de Argentina y sus países vecinos, transportando inmigrantes y carga desde puertos europeos hacia América del Sur a finales del siglo XIX y principios del siglo XX.
12.053 toneladas, una hélice. Construido por Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation de Tacoma para la Moore-McCormack Line, pero botado como portaaviones. Convertido en buque de pasajeros con capacidad para 4 de primera y 1.338 de clase turista. · Ruta: Buenos Aires, Río de Janeiro, Las Palmas, Lisboa, Barcelona, Marsella, Nápoles y Génova, con escala adicional en Montevideo en el viaje hacia el sur. · Cambio de nombre: Botado como portaaviones; en 1943 cedido a la Marina Real Británica como H.M.S. Tracker. · Cambio de empresa: Construido para la Moore-McCormack Line; en 1943 cedido a la Marina Real Británica; tras la guerra devuelto a EEUU, que lo vendió a la Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, la cual lo vendió a la Dodero Line para su conversión en buque de pasajeros. Tras 1955 su administración pasó a la Flota Argentina de Navegación de Ultramar (FANU), reteniendo su nombre.
Perteneció a la compañía Compañía Argentina de Navegación Dodero.
Perteneció a la compañía Empresa Líneas Marítimas Argentinas (ELMA).
Figura en las listas de pasajeros de los barcos de Agnelli. Años registrados: 1889, 1890, 1893, 1895, 1899, 1902.
9 registros de viajes con destino a la Argentina. Cada enlace abre el expediente original en FamilySearch.
| Fecha | Registro |
|---|---|
| feb. 1902 | Ver registro ↗ |
| feb. 1902 | Ver registro ↗ |
| may. 1902 | Ver registro ↗ |
| sept. 1903 | Ver registro ↗ |
| ene. 1904 | Ver registro ↗ |
| dic. 1904 | Ver registro ↗ |
| nov. 1910 | Ver registro ↗ |
| feb. 1922 | Ver registro ↗ |
| 1925 | Ver registro ↗ |
