Barco de inmigración

Ville De Buenos Aires / Ville de Rochefort

Barco Ville De Buenos Aires / Ville de Rochefort

Los nombres Ville de Buenos Aires y Ville de Rochefort corresponden a la misma embarcación en distintas etapas de su historia. Construido para la compañía francesa Compagnie des Chargeurs Réunis, el buque operó inicialmente bajo el nombre Ville de Buenos Aires, realizando viajes entre Europa y Sudamérica.

Posteriormente fue rebautizado Ville de Rochefort, continuando su carrera bajo la misma compañía. Por esta razón, ambos nombres pueden aparecer en listas de pasajeros, registros portuarios y documentos migratorios, aunque se trata del mismo barco.

La naviera Chargeurs Réunis bautizaba a todos los barcos de esa flota con el prefijo francés "Ville de" seguido del nombre de un puerto o ciudad importante de la ruta que operaban. Era su marca registrada para que el público identificara de qué empresa era el barco.

Más información y fuentes

Paquebot. Longitud: 93,9 m, Ancho: 11,24 m, Registro bruto: 2170 tx, Peso muerto: 2200 t, Propulsión: Máquina compound, 2 calderas, Potencia: 1000 CV, Velocidad: 10 nudos, 1 hélice, 2 mástiles, 1 chimenea. Historia: Lanzado el 19 de noviembre de 1881 en los Forges et chantiers de la Méditerranée en La Seyne para la Compagnie des Chargeurs Réunis. Hermano del VILLE DE PERNAMBUCO. Operaba la línea de América del Sur Le Havre-Montevideo para esta compañía. El 18 de agosto de 1882, remolca en el Atlántico el PORTENA. El 5 de noviembre de 1887 colisiona y hunde la goleta ORO en el Paraná. De abril a junio de 1888, fletado por MM, opera la línea Marsella-Londres vía Le Havre reemplazando al YOROUBA. El 6 de febrero de 1891, remolca el vapor italiano WASHINGTON que había roto su eje de hélice. Cambio de calderas en 1894. Vendido en enero de 1899 a la Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord. Renombrado en 1901 como VILLE DE ROCHEFORT. En febrero de 1902, remolca el velero PIERRE LOTI, gravemente dañado por un incendio en el Atlántico y lo lleva a la Palma. Colisionado y hundido el 14 de octubre de 1906 frente a Noirmoutier por el carguero inglés PEVERIL. Solo hubo 3 sobrevivientes. L'Encyclopédie des Messageries Maritimes

Perteneció a la compañía Compagnie des Chargeurs Réunis.

Otros barcos con destino Buenos Aires