El SS Aquitaine fue un vapor mixto de pasajeros y carga operado por la Société Générale de Transports Maritimes (SGTM) de Francia. No debe confundirse con el transatlántico L'Aquitaine de la Compagnie Générale Transatlantique ni con el célebre RMS Aquitania de la Cunard Line. Fue construido en 1891 por la Sunderland Shipbuilding Company, en Sunderland, Inglaterra, con casco de acero, una eslora de 92 metros, una manga de 12,2 metros y un tonelaje bruto de entre 3.161 y 3.252 toneladas. Estaba impulsado por una máquina de vapor de triple expansión que accionaba una única hélice y le permitía alcanzar una velocidad cercana a los 14 nudos.

Durante sus primeros años cubrió rutas entre Marsella y diversos puertos del norte de África. Posteriormente fue destinado a la ruta transatlántica hacia Sudamérica, realizando escalas en Barcelona, Málaga, Cádiz, Río de Janeiro, Santos, Montevideo y Buenos Aires. Entre finales del siglo XIX y comienzos del XX transportó a numerosos emigrantes españoles e italianos que se dirigían principalmente a Argentina y Brasil.

En 1908 pasó a manos de la Compagnie de Navigation France–Amérique, conservando el nombre Aquitaine. Durante la Primera Guerra Mundial fue utilizado como buque de apoyo logístico y almacén de municiones para los Aliados. Tras el conflicto regresó al servicio comercial, aunque la aparición de barcos más modernos llevó a su retiro definitivo. Finalmente fue desguazado en 1927.