Barco de inmigración

Argentina

S.S. Argentina (Estados Unidos 🇺🇸)

El S.S. Argentina fue construido en 1929 bajo el nombre S.S. Pennsylvania y renombrado S.S. Argentina en 1938.

Astillero: Newport News Shipbuilding and Drydock Co., Newport News, Virginia, Estados Unidos 🇺🇸.
Lanzamiento: 10 de julio de 1929 (n.º de construcción 329).
Tonelaje: 20.526 toneladas de registro bruto.
Dimensiones: 613 pies de eslora y 80,4 pies de manga.
Propulsión: turbinas eléctricas y doble hélice.
Velocidad: entre 17 y 18,5 nudos.
Capacidad: 385 pasajeros de primera clase y 365 de clase turista.
Tripulación: 350 personas.

Originalmente operó para Panama Pacific Lines en la ruta entre la costa este y la costa oeste de Estados Unidos a través del Canal de Panamá.

En 1937 fue vendido a la Comisión Marítima de los Estados Unidos y reconstruido para el servicio entre la costa este de Estados Unidos y la costa este de Sudamérica. Durante esta remodelación se incrementó su capacidad a 500 pasajeros y se eliminó una de sus dos chimeneas.

En 1938 fue renombrado S.S. Argentina y puesto en servicio entre Nueva York 🇺🇸 y Buenos Aires 🇦🇷. La línea pasó a denominarse American Republic Line y fue operada por Moore & McCormack Lines.

Durante la Segunda Guerra Mundial, en 1942, fue requisado por la Administración de Transporte de Guerra de los Estados Unidos y utilizado como transporte de tropas. En 1947 retomó el servicio comercial entre Nueva York y Buenos Aires.

En 1963 fue vendido para desguace a Peck Iron & Metals (Norfolk, Virginia 🇺🇸) y al año siguiente fue revendido a Luria Bros (South Kearny, Nueva Jersey 🇺🇸), donde finalmente fue desmantelado.

Argentina (Unione Austriaca / Cosulich Line) 🇦🇹

No debe confundirse con el transatlántico estadounidense del mismo nombre. Este Argentina fue un buque de la Unione Austriaca (Cosulich Line), dedicado al transporte de pasajeros entre Europa y Sudamérica.

Tonelaje: 5.526 toneladas.
Año de botadura: 1907.
Compañía: Unione Austriaca / Cosulich Line 🇦🇹.
Nombre original: Alice.
Renombrado: Argentina en 1919.
Destino final: desguazado en 1960.

Zarpó de Trieste 🇮🇹 el 31 de octubre de 1907 en su primer viaje hacia Sudamérica. Formó parte de los servicios regulares de la Unione Austriaca entre Europa y los puertos sudamericanos.

Entre los pasajeros embarcados con destino a Argentina se encontraban numerosos emigrantes que abordaron el buque en los puertos de Cádiz 🇪🇸, Barcelona 🇪🇸 y Almería 🇪🇸.

Immigrant Ships

Histarmar (archivo web)

Más información y fuentes

5.526 toneladas, hélices gemelas. · Ruta: A partir de fines de 1922 (unos meses después del Belvedere) se hizo cargo del servicio al Atlántico Sur. · Cambio de empresa: Anteriormente estaba en el servicio a Nueva York. Ya había sido vendido hacia 1927. · Ya había sido vendido antes del otoño de 1927.

Perteneció a la compañía Cosulich Line.

Perteneció a la compañía Empresa Líneas Marítimas Argentinas (ELMA).

Perteneció a la compañía South American & General Steam Navigation Co..

Perteneció a la compañía Unione Austriaca (Austro-Americana).

Figura en las listas de pasajeros de los barcos de Agnelli. Años registrados: 1883, 1899, 1906, 1907, 1908, 1909, 1910, 1911, 1912.

El "Argentina" fue originalmente construido en 1929 como el "Pennsylvania". En 1938, fue renombrado "Argentina" y utilizado en la ruta Nueva York-Buenos Aires. Durante la Segunda Guerra Mundial, fue usado como transporte de tropas. Tras la guerra, reanudó el servicio comercial hasta ser desguazado en 1964.

Expedientes de inspección marítima

65 registros de viajes con destino a la Argentina. Cada enlace abre el expediente original en FamilySearch.

FechaRegistro
mar. 1901Ver registro ↗
mar. 1906Ver registro ↗
may. 1906Ver registro ↗
may. 1906Ver registro ↗
jul. 1906Ver registro ↗
ago. 1906Ver registro ↗
sept. 1906Ver registro ↗
nov. 1906Ver registro ↗
dic. 1906Ver registro ↗
abr. 1907Ver registro ↗
may. 1907Ver registro ↗
jun. 1907Ver registro ↗
jul. 1907Ver registro ↗
ago. 1907Ver registro ↗
oct. 1907Ver registro ↗
nov. 1907Ver registro ↗
nov. 1907Ver registro ↗
dic. 1907Ver registro ↗
1908Ver registro ↗
feb. 1908Ver registro ↗
feb. 1908Ver registro ↗
mar. 1908Ver registro ↗
abr. 1908Ver registro ↗
jun. 1908Ver registro ↗
jul. 1908Ver registro ↗
oct. 1908Ver registro ↗
nov. 1908Ver registro ↗
dic. 1908Ver registro ↗
ene. 1909Ver registro ↗
feb. 1909Ver registro ↗
feb. 1909Ver registro ↗
abr. 1909Ver registro ↗
jun. 1909Ver registro ↗
ago. 1909Ver registro ↗
oct. 1909Ver registro ↗
nov. 1909Ver registro ↗
feb. 1910Ver registro ↗
abr. 1910Ver registro ↗
jun. 1910Ver registro ↗
ago. 1910Ver registro ↗
oct. 1910Ver registro ↗
nov. 1910Ver registro ↗
dic. 1910Ver registro ↗
ene. 1911Ver registro ↗
mar. 1911Ver registro ↗
abr. 1911Ver registro ↗
jun. 1911Ver registro ↗
oct. 1911Ver registro ↗
ene. 1912Ver registro ↗
abr. 1912Ver registro ↗
may. 1912Ver registro ↗
jun. 1912Ver registro ↗
ago. 1912Ver registro ↗
oct. 1912Ver registro ↗
sept. 1919Ver registro ↗
dic. 1920Ver registro ↗
feb. 1921Ver registro ↗
may. 1921Ver registro ↗
may. 1921Ver registro ↗
dic. 1921Ver registro ↗
abr. 1922Ver registro ↗
jul. 1922Ver registro ↗
dic. 1922Ver registro ↗
ene. 1923Ver registro ↗
nov. 1923Ver registro ↗

Otros barcos con destino Buenos Aires