El Berenguer el Grande fue un transatlántico de pasajeros y carga operado por la naviera española A. Folch y Cía., también conocida como Línea de Vapores Correos de Antonio Folch. Su nombre rendía homenaje a Ramón Berenguer III "el Grande" (1082-1131), uno de los condes más destacados de la historia de Cataluña.

Construido en 1881, estaba equipado con una máquina de vapor y hélice de hierro, y contaba con amplias bodegas y entrepuentes destinados al transporte de emigrantes. Fue uno de los buques españoles más activos en las rutas transatlánticas de finales del siglo XIX, con capacidad para cientos de pasajeros de tercera clase además de camarotes para viajeros de primera.

Cubrió regularmente las rutas entre España y América, tanto hacia las Antillas como hacia el Río de la Plata. Sus itinerarios incluían escalas en Barcelona, Valencia, Málaga, Cádiz y Vigo, antes de continuar hacia Santos, Montevideo y Buenos Aires, transportando a miles de emigrantes españoles que buscaban establecerse en América.

Durante las décadas de 1880 y 1890, fue una presencia habitual en los puertos sudamericanos y participó activamente en las corrientes migratorias que llevaron a numerosos andaluces, gallegos y catalanes a Argentina, Uruguay y Brasil. Con la llegada de transatlánticos más modernos a comienzos del siglo XX, el buque quedó progresivamente obsoleto y fue retirado del servicio, siendo finalmente desguazado en la década de 1910.