El SS Garibaldi fue un vapor de pasajeros y carga operado por la Navigazione Generale Italiana (NGI). Su nombre rendía homenaje a Giuseppe Garibaldi, una de las figuras más importantes de la unificación italiana y estrechamente vinculado a la historia de Uruguay y Brasil. Construido por los astilleros Ansaldo de Sestri Ponente (Génova), entró en servicio en 1887.

Con una eslora cercana a los 105 metros y una velocidad aproximada de 12 nudos, estaba destinado principalmente al transporte de emigrantes. Podía alojar alrededor de 1.200 pasajeros en tercera clase, convirtiéndose en uno de los numerosos buques que participaron en las grandes corrientes migratorias italianas hacia América a finales del siglo XIX.

Su ruta habitual unía Génova y Nápoles con Río de Janeiro, Santos, Montevideo y Buenos Aires, realizando escalas intermedias en puertos como Barcelona, Gibraltar y Las Palmas. Durante más de dos décadas trasladó a miles de inmigrantes italianos y españoles hacia Sudamérica.

Con la llegada de transatlánticos más modernos y de mayor capacidad a comienzos del siglo XX, el Garibaldi fue destinado progresivamente a servicios secundarios de carga y correo. Finalmente fue retirado de la actividad y desguazado en 1911.