El SS Indiana fue un transatlántico de pasajeros y carga operado por la compañía Lloyd Italiano, una importante naviera fundada en Génova que posteriormente fue incorporada a la Navigazione Generale Italiana (NGI). Construido en 1905 por los astilleros Società Esercizio Bacini de Riva Trigoso, tenía una eslora de 117,4 metros, una manga de 14 metros y estaba equipado con dos hélices impulsadas por motores de triple expansión que le permitían alcanzar una velocidad de aproximadamente 14 nudos.

Diseñado principalmente para el transporte de emigrantes, podía alojar alrededor de 1.400 pasajeros en tercera clase, además de un número reducido de viajeros en primera y segunda clase. Fue uno de los numerosos buques italianos dedicados a las grandes corrientes migratorias de comienzos del siglo XX.

Durante su carrera cubrió tanto la ruta entre Italia y Nueva York como los servicios hacia Sudamérica. En esta última realizaba escalas en Génova, Nápoles, Barcelona o Gibraltar, antes de continuar hacia Río de Janeiro, Santos, Montevideo y Buenos Aires, transportando miles de emigrantes italianos y españoles.

Durante la Primera Guerra Mundial continuó navegando en rutas comerciales y de apoyo logístico. Su carrera terminó el 13 de marzo de 1918, cuando fue torpedeado y hundido por un submarino alemán mientras navegaba desde Nueva York hacia el Mediterráneo.