El barco de vapor OHIO fue construido en 1868 para la compañía Norddeutscher Lloyd y comenzó su servicio entre Bremen y Baltimore. En 1884, se destinó a rutas hacia Sudamérica. Fue vendido en 1896 a la Armada Argentina, donde fue renombrado RIO SANTA CRUZ. Participó en viajes a Patagonia y fue utilizado como prisión flotante después de varias revoluciones. El "Ohio" fue construido por Caird & Co, Greenock para Norddeutscher Lloyd [North German Lloyd] en 1868. Era un barco de 2,394 toneladas brutas, con una longitud de 290.2 pies y una velocidad de 10 nudos. Inicialmente, realizó viajes desde Bremen a Southampton y Baltimore. En 1883, después de modernizar sus motores, se transfirió a la ruta de Bremen a Sudamérica, comenzando su último viaje en esta ruta el 25 de noviembre de 1893. En 1894, fue vendido a Sir W.G. Armstrong, Mitchell & Co. en parte de pago por nuevos barcos. Posteriormente, pasó al gobierno argentino, siendo renombrado como "Amazzone" y luego como "Rio Santa Cruz". Fue convertido en pontón en 1903. Viaje a Argentina: 30 de octubre de 1888. Pasajero embarcó en A Coruña. Destino en Argentina: Buenos Aires. Immigrant Ships Barcos de emigración Palmer List