Barco de la Societé Generale de Transports Maritimes, de 7.384 toneladas, culminado en 1911. Hacía la ruta Marsella a América del Sur. Fue hundido al chocar con una mina en Le Havre en 1917. El destino final de los pasajeros era: Buenos Aires, General Acha (La Pampa), Necochea, Bahía Blanca. Barco de la Compañía Argentina de Navegación Dodero. Ex portaaviones HMS Shah (D 21), construido en 1942. Adquirido por Dodero en 1949 y modificado para transporte de pasajeros. Desguazado en 1966 en Bs. As. Viajes a Argentina: - 08/10/1948: Pasajeros de Vigo a Bs. As. - 08/07/1949: Pasajeros de Vigo a Bs. As. - 21/08/1949: Pasajeros de Vigo a Bs. As. - 13/03/1950: Pasajeros de Vigo a Bs. As. - 28/04/1950: Pasajeros de Vigo a Bs. As. - 09/10/1950: Pasajeros de Vigo a Bs. As. - 30/05/1951: Pasajeros de Vigo a Bs. As. - 27/07/1951: Pasajeros de Vigo a Bs. As. - 18/09/1951: Pasajeros de Barcelona a Bs. As. - 12/11/1951: Pasajeros de Barcelona a Bs. As. - 31/12/1951: Pasajeros de Vigo a Bs. As. - 28/02/1952: Pasajeros de Barcelona a Bs. As. - 13/04/1952: Pasajeros de Vigo a Bs. As. - 04/06/1952: Pasajeros de Barcelona a Bs. As. Barcos de emigración
12.053 toneladas, una hélice. Construido por Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation de Tacoma para la Moore-McCormack Line, pero botado como portaaviones. Convertido en buque de pasajeros con capacidad para 4 de primera y 1.338 de clase turista. · Ruta: Buenos Aires, Río de Janeiro, Las Palmas, Lisboa, Barcelona, Marsella, Nápoles y Génova, con escala adicional en Montevideo en el viaje hacia el sur. · Cambio de nombre: Botado como portaaviones; en 1943 cedido a la Marina Real Británica como H.M.S. Shah. · Cambio de empresa: Construido para la Moore-McCormack Line; en 1943 cedido a la Marina Real Británica; tras la guerra devuelto a EEUU, que lo vendió a la Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, la cual lo vendió a la Dodero Line para su conversión en buque de pasajeros. Tras 1955 su administración pasó a la Flota Argentina de Navegación de Ultramar (FANU), reteniendo su nombre.
Perteneció a la compañía Compañía Argentina de Navegación Dodero.
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