El Ville de San Nicolas fue un vapor mixto francés de pasajeros, carga y correo perteneciente a la Compagnie des Chargeurs Réunis. Construido en 1881 por los Forges et Chantiers de la Méditerranée, en La Seyne-sur-Mer (Francia), desplazaba 2.112 toneladas de registro bruto y formó parte de una serie de cinco vapores destinados a reforzar las rutas de la compañía entre Europa y América del Sur.

El buque integró una clase de vapores de aproximadamente 93,9 metros de eslora y 11,24 metros de manga, propulsados por una máquina de 1.000 HP de doble expansión alimentada por dos calderas. Junto con los vapores Ville de Montevideo, Ville de Rosario, Ville de Buenos Aires y Ville de Pernambuco, fue construido para atender la creciente demanda de transporte de pasajeros, carga y correspondencia hacia Brasil y el Río de la Plata.

Durante más de dos décadas cubrió las rutas transatlánticas entre Le Havre y los principales puertos sudamericanos, participando en el traslado de miles de inmigrantes europeos con destino a Montevideo y Buenos Aires.

En 1905 fue vendido a una compañía argentina y rebautizado Neuquén. Años más tarde, en 1923, pasó a manos de una empresa brasileña y recibió el nombre de Itabira. Su carrera llegó a su fin en 1927, cuando se hundió tras una colisión en la Bahía de Todos los Santos, en Brasil.