El SS Burdigala fue un transatlántico de pasajeros y correo operado por la Compagnie de Navigation Sud-Atlantique de Francia. Aunque es recordado por sus viajes hacia Sudamérica, su historia comenzó en Alemania: fue construido en 1898 con el nombre Kaiser Friedrich, como un lujoso transatlántico destinado a competir en velocidad en las rutas del Atlántico Norte.

Tras varios años de servicio irregular, fue adquirido por la compañía francesa en 1912 y rebautizado Burdigala, nombre derivado de la antigua denominación romana de la ciudad de Burdeos. Con sus 183 metros de eslora y sus características dos chimeneas, se convirtió en uno de los barcos más imponentes de la línea francesa.

Entre 1912 y 1914 realizó servicios regulares entre Burdeos, puertos de España y el Río de la Plata, transportando correo, pasajeros e inmigrantes hacia Montevideo y Buenos Aires. Su tamaño y apariencia lo hicieron especialmente conocido en los puertos sudamericanos de la época.

Al estallar la Primera Guerra Mundial, fue requisado por la Marina francesa y transformado en transporte de tropas. Su carrera terminó el 14 de noviembre de 1916, cuando chocó contra una mina en el Mar Egeo, cerca de Grecia. El artefacto había sido colocado por el submarino alemán U-73, y el buque se hundió poco después, poniendo fin a una de las trayectorias más singulares de los transatlánticos que navegaron entre Europa y Sudamérica.