Barco de la compañía naviera Pacific Steam Navigation Company Información y fotografías disponibles en la fanpage Los Barcos de la Emigración y sus Protagonistas.

15.507 toneladas; entregado por Harland & Wolff; capacidad para 240 de primera, 180 de segunda y 700 de tercera clase (eslora 6 m menor que la del Andes). · Ruta: Viaje inaugural desde Liverpool el 19 de febrero de 1914 a Valparaíso; normalmente ida y vuelta vía el Canal de Panamá, con un viaje anual de ida por la costa este y regreso por la costa oeste. · Cambio de empresa: Tras dos viajes a Valparaíso fue charteado por la Cunard Line (navegó para ella hasta fines de 1919); charteado para el servicio Hamburgo/Southampton-Nueva York en 1921; regresado a PSN en 1927 y convertido a fuel oil. · Transporte de tropas en la Segunda Guerra Mundial; retenido hasta 1950 y desguazado en 1951.

Perteneció a la compañía Pacific Steam Navigation Company (PSNC).

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Figura en las listas de pasajeros de los barcos de Agnelli. Años registrados: 1914.

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